Засновник Securities опублікував дослідницький звіт, у якому говориться, що бар’єри передової мережі LiDAR є високими, основні пристрої LiDAR у Китаї в основному імпортуються; Середня конкуренція все ще стереотипна, вітчизняні виробники все ще мають більше можливостей. З нетерпінням чекаємо подальших дій, твердотільного сліпоти та галузі мікросхем, щоб дати вітчизняним виробникам більше простору для зростання, майбутнього або фокусу на внутрішньому заміщенні. Крім того, очікується, що наступні додатки, автоматичне водіння, поступова посадка, лідируватимуть у продовженні обсягу лідара, майбутнє вітчизняного виробництва матиме більше моделей, оснащених лідаром.
Вигляд цінних паперів засновника виглядає наступним чином:
LiDAR має широкий спектр застосувань, очікується, що автомобіль стане найбільшим каталізатором.
LiDAR можна використовувати в інтелектуальному водінні, розумному місті та інших сферах, відповідно до методу визначення діапазону можна розділити на дві категорії ToF і FMCW, програму ToF відповідно до технічної архітектури можна далі розділити на механічну, напівтверду та тверду. державного типу. Зокрема, механічний тип має такі переваги, як швидка швидкість сканування, висока точність, придатність для виявлення на великій відстані та високошвидкісного відстеження цілі руху, але структура відносно складна, високі витрати на обслуговування; твердотільний тип меншого розміру, довшого терміну служби та нижчої частоти відмов, але діапазон сканування обмежений. Очікується, що подальші програми, поступова посадка автоматичного водіння призведе до збільшення обсягу лазерного радара, у майбутньому буде більше домашніх моделей, оснащених лазерним радаром.
Закордонні виробники прискорюються, нові технології продовжують приземлятися:
1) Innoviz: поглиблена співпраця з BMW, отримав замовлення Volkswagen на 4 мільярди доларів США. У 2018 році компанія оголосила, що співпрацювала з Magna над проектом BMW і надала LiDAR для серійної моделі BMW L3, запущеної в 2021 році. У серпні 2022 року компанія оголосила, що надасть апаратне забезпечення LiDAR і допоміжне програмне забезпечення CARIAD, дочірній компанії Volkswagen Group, із загальною ціною угоди 4 мільярди доларів США, і очікується, що поставки почнуться в 2025 році.
2) Luminar: прискорення глобального макета заводу. Компанія зосереджена на MEMS гібридному твердотільному полі LiDAR, випустила датчик Iris із діапазоном виявлення 300 метрів, співпрацює з Mercedes, очікується, що масове виробництво IrisPlus відбудеться в 2025 році. Крім того, компанія має виробничі бази в Азії, У Мексиці та Таїланді глобалізація прискорюється, і очікується прогрес у розширенні виробництва.
3) Velodyne & Ouster: операція злиття, конкурентний ландшафт швидко змінюється. У 2022 році дві компанії успішно об’єдналися, після злиття буде більше 850 існуючих клієнтів і багате портфоліо патентів. Зі швидким розвитком технологій Tudatron, Valeo, WoSai, Speed, Huawei та інших виробників, які колись займали понад 80% світового ринку LiDAR, частка ринку Velodyne скоротилася.
Застосування нижньої течії прискорило проникнення, поставки LiDAR покращуються.
Згідно з глобальними даними про розмір ринку рішень LiDAR за додатками, наданими Scorch Knowledge, розмір ринку автомобілів з розумним керуванням становитиме близько 3,4 мільярда юанів у 2022 році, до 2030 року CAGR досягне 103%, масштаб перевищить трильйон. З огляду на безпеку автономного водіння, рішення LiDAR в основному стали стандартом для рівня L3 і вище, а також автономного водіння рівнів L3, L4 і L5 або в середньому 1, 2-3 і 4-6 LiDAR відповідно. Наразі Китай перебуває на етапі переходу від L2 до L3+, і рівень проникнення L2 і L3 нових автомобілів, які продаються в Китаї, у 2022 році становитиме 35% і 9% відповідно, і, як очікується, досягне 51 % і 20% у 2023 році.
Масштаби ринку розширюються, а вітчизняні виробники прискорюють свій підйом.
Бар'єри в ланцюжку промисловості Лідарів є високими, поточні основні пристрої Лідара в Китаї в основному імпортуються; Середня модель конкуренції все ще стереотипна, вітчизняні виробники все ще мають більше можливостей, 2021 швидкість Teng Polytron була розташована на світовому підприємстві Lidar, частка другого. Відстеження перспектив, твердотільна сліпота та сфера чіпів, щоб дати вітчизняним виробникам більше простору для зростання, майбутнє або фокус внутрішнього заміщення.
